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        用好地下停车场,划设更多严管路段

        2016-08-06 

        字号: T|T
        核心提示: 本报推出的《治堵治乱保畅,晚报请您上头条》栏目,吸引了不少读者的关注。昨日,本报记者接到市民吴瑞祥写

            本报推出的《治堵治乱保畅,晚报请您上头条》栏目, 吸引了不少读者的关注。昨日,本报记者接到市民吴瑞祥写来的一封信, 洋洋洒洒2000多字, 就如何治堵治乱保畅,他提出了很多合理化的意见和建议。

            

            第一个建议就是将家附近的西站转盘尽快改成红绿灯。他说,这个转盘建在这里已经很多年了。以前没有这么多车,交通不繁忙的时候,转盘确实起了很大的作用,经过此处的车辆会慢慢绕过转盘各行其道。现在车辆、行人多了,很多人为了赶时间、图方便,认为此处没有红绿灯及监控设备,便不绕转盘直接前行,这样做有很大的安全隐患。另外,转盘附近留有一些空地,每到晚上, 有很多大型车辆占道停放,既阻碍了交通,又影响市容市貌,让这里看上去始终乱糟糟的。如果将转盘改成红绿灯,既扩大了路道面积,又能管住不按交通规则行车的车辆,一举两得。

            

            第二,将地下停车场充分利用起来。现在地面上停满了车,有些车乱停乱放,造成交通拥堵,而很多地下停车场内的车位却停不满。比如莲花六区等小区,地下停车场没有启用, 部分居民只好将车停到小区外面, 希望有关部门能够重视这个问题,并采取相关措施,让城区的地下停车场物尽其用。

            

            第三,要进一步严管违停。前段时间,我市交警部门划定了城区的11个严管路段, 这种做法很好,市民们都很支持,希望相关部门划设更多的严管路段,比如海陵区政府门前的相关路段、青年桥北侧相关路段及乐天玛特附近的相关路段,这些地方都是交通流量大、容易拥堵的区域,是城区交通的“大动脉”,千万不能被违停的车辆堵住。

           

            第四,严管载客电动三轮车。很多载客电动三轮车随意在机动车道和非机动车道内穿插行驶,速度快、体积大,既危险又容易造成堵车,应该予以查禁。

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